La suspensión de la Renault ALASKAN es de tipo Multilink con 5 enlaces y barra estabilizadora.

Esta brinda mayor confort, menor fricción con el platón cargado o sin carga, mayor estabilidad y excelente respuesta en caso de derrape.

El control de descenso en pendiente proporciona seguridad, permitiendo regular la velocidad al bajar por una pendiente con baja adherencia sin necesidad de presionar el pedal del freno.

El asistente de arranque en pendiente, te permite soltar el pedal del freno para luego presionar el acelerador, sin el riesgo que el vehículo se ruede.

Elige la transmisión más conveniente para cada terreno 2WD, 4HI (4WD), 4LO (4WD) o Bloqueo de Diferencial Electrónico de Deslizamiento Limitado (eLSD).

Gracias a su tratamiento integral contra la corrosión y sus refuerzos de acero de alta resistencia, el chasis de la Renault ALASKAN esta hecho para durar y soportar todo tipo de exposiciones. Con su mejorado ángulo de entrada y salida; y cruce de vado elevado, la Renault ALASKAN ofrece excelentes capacidades de todo terreno.

El motor 2.5L Turbo-Diesel de la Renault ALASKAN es uno de los más eficientes del segmento, con un torque de 450 NM@2000 rpm y potencia de 190 HP@3600 rpm.

Con su estructura extraordinariamente fuerte y perfecto equilibrio, la Renault ALASKAN te permite llevar cargas de una tonelada. Esta  característca sitúa a la Renault Alaskan en la cima de su segmento.